Czy zmiany w projekcie Centralnego Portu Komunikacyjnego zagrażają strategicznemu bezpieczeństwu Polski? Pierwotny plan CPK zakładał wdrożenie koncepcji tzw. dual-use – czyli infrastruktury cywilnej gotowej na wojskowe transporty, integrującej się z projektami Rail Baltica i Via Carpathia. Zmiana tej koncepcji stawia pod znakiem zapytania militarne wykorzystanie kolei, grożąc degradacją torów pod ciężarem wojskowych ładunków i utratą kompatybilności kolejowej z sojusznikami.
Dlatego złożyłem interpelację do ministra infrastruktury Dariusza Klimczaka. Pytam o raporty dotyczące wpływu tych zmian na podwójne zastosowanie sieci kolejowej, kompatybilność z projektami NATO, racjonalność ekonomiczną wyższych prędkości w kontekście wojskowym oraz integrację z zapleczem logistycznym armii. Proszę o udostępnienie tych materiałów.
